在声源和接收机之间刺进一种设备，使声波在传达过程中具有明显的附加衰减，然后削减接收方地点的特定区域的噪声影响，这种设备称为声屏障。在声响传达中遇到声屏障时，存在反射、透射和衍射三种现象。声屏障首要由钢结构柱和吸屏板两部分组成。笔直柱是声障的首要力重量。它经过螺栓或焊接固定在靠墙的道路上或轨道上。吸声板是首要的隔声吸声元件。经过高强度绷簧夹固定在H柱槽内，构成音障。

　　声障规划充分考虑了高速公路、城市轻轨、地铁风荷载、交通车辆磕碰安全、全天候防腐等要素。外观漂亮，出产精巧，运送便利，装置便利，成本低，运用寿命长。特别适用于高速公路、城市轻轨和地铁的抗噪声运用。它是现代城市中最抱负的隔音降噪设备。

　　施工前，施工单位有必要对声屏障柱根底的方位和标高进行检查和丈量，并进行必要的修正。H钢柱根底施工单位按2000mm距离装置预埋板，操控高程，依据设备装置要求调和施工。当H钢柱预备调整水平笔直度时，笔直差错不该超越1.5mm/m.

　　吸声板在吸声板结尾与钢柱之间用EVA海绵橡胶棒密封，在隔声板与根底之间密封EVA屏障。在装置隔音屏障时，依据桥梁弹性节的实践宽度设置隔音屏障，并采纳相应措施保证安全。噪音屏障的顶部有必要是直的，而且色彩与自然景观是调和的。

　　隔音屏障的高度、立柱衔接的装置、隔声资料的装置，都存在施工安全隐患。施工中应采纳相应的安全措施，保证施工人员的安全。灯杆底座、标号底座、现场监控、信号设备底座，不再设置声障根底，声障H钢柱与箍一同固定在相应设备的柱子上。