声屏障，首要用于公路、高速公路、高架复合路程和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声方法。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是运用各类型声屏障最多的当地。

　　有些公路声屏障设备完了往后，会有缝隙，为了不影响产品本身的隔音效果，我们可以针对公路声屏障缝隙进行调整，也可运用胶条或是装饰条之类的进行修补1、屏障设备完毕后，除H型钢屏体支撑垫板泄水孔区域外，选用1:3水泥砂浆填实下部吸声板与基础承台之间的空位。

　　桥梁段骑马凳与防撞墩顶部间的缝隙用水泥浆填实。屏体正面由于压条上的抽芯铆钉高于压条表面，所以与H型钢立柱楼触面间存在必定的缝隙，可以选用橡胶密封条进行密封处理，这样效果更佳。

　　为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间刺进一个设备，使声波传达有一个显着的附加衰减，然后削弱接收者地址的必定区域内的噪声影响，这样的设备就称为声屏障。