高速公路、铁路的建设对社会产生了很大的影响，为完善高速公路功能、提升高速公路品质、改善高速公路环境行为和周边环境质量，各条高速公路采取了相应的声环境保护措施，公路声屏障。

　　公路声屏障设计现状及问题：外观造型：作为一堵阻拦噪声的墙，声屏障可以在外观上大做文章才不会"审美疲劳".设计要求声屏障样式不能雷同，不千篇一律。屏体材料：吸声屏体：吸声屏体是穿孔或百叶窗形式的金属外壳内填吸声材料的结构。具有优良的吸声性能和色彩丰富的装饰性能外，还有优异的耐候性和物理性能。

　　隔声屏体：防紫外线优质彩钢板是良好的隔声材料。外观色彩多样制安方便快捷。基础开式：公路声屏障基本采用混凝土开挖桩，各项目桩基础和地梁的尺寸略有不同。混凝土开挖桩优点是不需要大型机器，投资小。

　　但是开挖桩施工周期长且对路基的开挖较大，对边坡稳定、景观植被的导响较大。也可采用钢管桩，此形式工作效率高，对路基的开挖较小。设计深度：公路声屏障设计文件主要包括声屏障立平面布置、吸隔声构件、屏体安装立柱开式等部分内容亦要不断根据施工过程中出现的问题出具变更设计。