声屏障的作用就是阻止直接声的传达，隔离透射声并使反射声有满足的衰减。因此，声屏障的隔声衰减也就是使用声波反射原理设计建筑的。 声波在传达途中，若遇到障碍物 （ 声屏障） 时 , 会产生反射 ,于是在障碍物背后的必定间隔范围内构成 了" 声影区" , 其区域的巨细取决于声响的巨细 （即频率 ） , 从这一点看出 , 声屏障隔声衰减与各个中心频率值有密切关系 声响的频率添加一倍，屏障的降噪量添加3分贝。

    屏障的高度加倍，其减噪量添加6分贝。如果接收点从远场移近到和声源到屏障的间隔相等的当地，各频率的降噪量均添加 3分贝。如果声源和接收点的间隔以及屏障的高度都是固定的，屏障位于声源和接收点之间的中心方位时，其降噪量小。所以设立屏障的方位是挨近声源或挨近接收点。

    高速公路桥梁声屏障是由钢柱和阻隔声响的屏体组成。钢柱是高速公路桥梁声屏障的主要受力结构，它由螺栓焊接或固定在公路的阻挡壁或轨道旁边面的钢板上；阻隔声响的屏体是高速桥梁声屏障的主要吸声部件，它由高强度的弹簧卡子固定在H型钢立柱中，已构成声屏障。